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  • 1936 - Cabaceiras-Caruaru via Barra de São Miguel?

    Nesta data nosso site apresenta uma antiga demanda da população caririzeira: a ligação entre Cabaceiras e Caruaru, via Barra de São Miguel. Vejamos a seguinte nota do Diário de Pernambuco:

    Diário de Pernambuco - 16 de agosto de 1936
    Vejamos o segundo parágrafo da nota intitulada "De Campina Grande - Telephone para a cidade - uma nova estrada de rodagem".

    "A colonia cabaceirense, aqui domiciliada, está se movimentando para construir, com esforços "próprios", mais uma estrada de rodagem, ligando esta cidade a Cabaceiras e, futuramente, a Caruaru, via Monte, Navio, Barra de São Miguel, em virtude de ser este o menor percurso entre estas duas cidades interestaduais".

    Como podemos observar, a "estrada de rodagem" Cabaceiras-Caruaru" via Barra de São Miguel é um pleito antigo dos moradores da região, que hoje faz parte da PB 160, todavia, ainda sem asfalto até Santa Cruz do Capibaribe-PE. Podemos observar que o "futuramente" da nota ainda não chegou, mesmo sendo "este o menor percurso entre estas duas cidades interestaduais".
    João Paulo França, 19 de outubro de 2017.
    Fonte:

    Diário de Pernambuco, 16 de agosto de 1936.


    1928 - "Construção" da estrada Barra de São Miguel - Riacho Fundo.

    Nesta data, a partir de nossas pesquisas, voltamos ao ano de 1928 e encontramos algumas evidências da construção de diversas estradas do cariri paraibano. Inicialmente, observemos uma imagem atual do caminho que nos referimos nesta matéria: 

    Fotografia 1 - Estrada Barra de São Miguel - Riacho Fundo - Março de 2017
    Hoje a PB-160 liga a divisa de Barra de São Miguel com Pernambuco, passando pela sede do município até as proximidades do Distrito de Riacho Fundo (antes do sítio cruz a PB-160 toma o destino do município de Cabaceiras). Todavia, quando teria sido construída parte desta estrada? Vejamos:

    Imagem 2 - Página 141 e 142 da Mensagem do "Presidente" João Suassuna 
    Na parte destacada da imagem é possível ler:

    "Foram construídos, (...); 8 kilômetros de Boqueirão ao Riacho de Santo Antônio; 15 kilômetros deste povoado até encontrar a estrada de Barra de São Miguel a sede do município; 24 kilômetros do Riacho Fundo á mesma sede".

    Percebe-se pela transcrição que diversos "caminhos carroçaveis" da região de Barra de São Miguel teriam sido "construídos" nas proximidades do ano de 1928. Em especial, destacamos Riacho de Santo Antônio - Barra de São Miguel e deste lugar a Riacho Fundo.
    Todavia, não temos como afirmar categoricamente que trata-se da construção efetiva e inicial, ou de uma obra de melhoria e "abertura" de um caminho já previamente utilizado como "vereda" pela população.
    Ao lado vemos a capa da "Mensagem apresentada pelo presidente do Estado da Parahyba à Assembleia Legislativa na sua 1ª Reunião ordinária da 10ª Legislatura". Trata-se do então "presidente" (como eram nomeados os atuais governadores de Estado) João Suassuna, pai de Ariano Suassuna, e que a viria ser assassinado no ano de 1930.

    João Paulo França, 18 de outubro de 2017

    Fonte:

    Acervo particular
    Mensagem apresentada pelo presidente do Estado da Parahyba à Assembleia Legislativa na sua 1ª Reunião ordinária da 10ª Legislatura. Disponível na Hemeroteca Digital.